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国内首起儿童骑乘共享单车去世亡侵权索赔案今日休庭-广东会娱乐城

时间:2018-01-30 21:11

海内首起儿童骑乘共享单车逝世亡侵权索赔案今日休庭

国内首起儿童骑乘共享单车去世亡侵权索赔案9月15日休庭

中国青年网北京9月14日电(训练记者 范利媛 记者 吴阳)上海市静安区人民法院日前决定,国内首起十二岁以下儿童骑行共享单车死亡事故侵权索赔案,将于9月15日开庭审理。

事故现场

律师已致函国度质检总局

9月8日,静安区公民法院召集案件各方停止庭前证据交换。原告代理律师张黔林表示,ofo小黄车运营方在公共场所向不特定利用对象投放设备机械锁的ofo共享单车,并经由该方式获利,应当承担车辆一切人应负的任务,js55金沙文娱;而该公司对存在重大毛病的ofo共享单车疏于管理,是造成本次事故的基础原因。

因此,原告请求判令ofo公司召回机械锁车辆及调换锁具。张黔林表示,根据办案过程中收集到的证据以及《缺陷破费品召回治理办法》第十条之规定,他已致函国家品质监视考试检疫总局,倡导对ofo共享单车配备的机械锁停止使用缺点考核,并逼迫要求ofo公司召回所无机械锁车辆。

静安区人民法院传票

案情回忆

2017年3月26日,该案受害人(11岁)与其他3名未成年人骑乘配备机械锁的ofo共享单车,js55金沙文娱,行至上海市浙江北路、天潼路路口被闹事大年夜客车碾压,广东会娱乐城,受害人当场受重伤,后经上海长征医院抢救无效消亡。

7月19日,受害人父母将ofo共享单车运营方“北京拜客洛克科技无限公司”、肇事灵活车驾驶员、客车所属单位“上海弘茂汽车租赁无限公司”及保险公司,起诉至上海市静安区人平易近法院,请求上述主体奇特承当民事赔偿责任。

在原告提出的诉讼请求中,除要求原告支付灭亡赔偿金、精神损害抵偿金外,广东会娱乐城,还恳求静安区人民法院判令北京拜客洛克科技无穷公司即时召回市面上所有装备机械密码锁具的ofo共享单车,并更换为高保险性锁具。

原告请求判令ofo小黄车公司向原告赔偿死亡赔偿金616432元以及精神损害赔偿金700万元。同时,要求判令司机王某、肇事客车租赁公司、保险公司向原告赔偿死亡赔偿金493145.6元以及精力赔偿金50万元。

经交警局部出具的《道路交通事故认定书》,认定王某驾驶机动车在经过有交通信号灯操纵的交叉路口向左转弯时,疏于观察路况,未确认保险通行,其行动违反《道路交通安全法》;高童未满12周岁,驾驶自行车在途径上逆向行驶,且疏于观察路况,未确认安全通行,其举动违背《道路交通安全法》。故认定肇事客车司机王某负该起事故重要责任,受害人高童负该起事故主要责任。

ofo:质疑受害人以“非畸形的次序”开锁

据媒体报道,在当天的法庭上,四名原告均表示否认原告告状的事实以及交警部门出具的《道路交通事故认定书》。但对诉讼请求,ofo小黄车公司不同意原告针对其提出的全部诉讼要求。

对原告提出的请求ofo小黄车公司收回机械密码锁具单车、并更换为智能锁具,ofo小黄车公司认为这不属于国民法院受理的平易近事诉讼范围,并且与原告没有直接利害关系。

同时,ofo小黄车公司称该事故中,交警部分认定司机王某没有确认平安通行,且受害人高童未满12周岁遵法骑行自行车上路,并逆向行驶,并没有认定ofo小黄车公司有任何的事变义务。

“涉案自行车经司法断定处于畸外形况,不存在任何过错。”ofo小黄车公司称,公司在注册、应用、宣传、奉行等过程中都有尽到“12周岁以下儿童不准骑行”的提醒义务,广东会娱乐城,而且质疑受害人高童以“非正常的顺序”对ofo小黄车停滞开锁并骑行。

对于原告出具的一份公安机关对同业小错误刘某的笔录,显示刘某曾表述称,他们骑行ofo小黄车系自行打开了机械锁,js55金沙文娱,不结束手机扫码,也没有获取到相关密码。ofo小黄车公司以为该证据在内容上没有清楚提到受害人高童的开锁进程。

ofo机械锁专项调查

依据被告提交的证据显示, 2017年3月30日,北京等地的共享单车志愿者动员ofo机械锁漏洞成就专项考察,结果表明车辆未锁(包括未挂锁、未打乱暗码)的比例普遍较高。其中,上海地区所调查的240辆ofo车辆中有55辆未锁,占比达22.9%。

而原告代办律师出具的部门未成年人使用共享单车发生事故的报道统计成果显示:仅2017年1月到2017年7月,经媒体公开发布的23例未成年人骑乘共享单车激起安全事故的报道中,因车锁未锁及儿童自己解锁而导致的事故有9例,占39.13%;开锁起因不详的有10例,占43.48%;涉及ofo品牌的19例,占82.6%。

律师观点

“大量存在于公共场合使用机械锁的共享单车,对儿童构成了巨大的勾引”,原告代理律师张黔林表现,“儿童身体跟智力尚未发育完全,风险防范才干较弱,不锁好的共享单车对儿童的使用误导跟负面影响是不问可知的。欲望经过此次民事诉讼,判断肇事方、共享单车经营者等主体的法则责任,也渴望同时推动政府监管、品德监督等行政主管部门的主动作为。这是尺度城市交通安全情形必不成少的形成部分。”

(文章来源:广东会娱乐城)

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